马斯克重申 中企在全球最具竞争力，对特斯拉构成最严峻挑战

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近年来，中国电动汽车快速发展，得益于政府的支持和投资以及技术的不断创新。同时，中国电动汽车企业在国际市场上的影响力也在不断增强，逐渐成为国际竞争格局中的重要一员。

当地时间周一(4月8日)，特斯拉CEO马斯克在X平台的语音空间上接受了挪威主权财富基金首席执行官Nicolai Tangen的采访。谈及电动汽车话题时，马斯克重申，中国汽车制造商是全球最具竞争力的，并且对特斯拉构成最严峻的竞争挑战。

这不是马斯克第一次这样说中企在全球影响力。早在今年1月底的特斯拉财报电话会议上，马斯克说：中国车企是世界上最具竞争力的，并将在国外取得巨大成功。坦率地说，如果不建立贸易壁垒，他们几乎会干掉世界上大多数其他汽车公司。

回看中国新能源汽车行业发展情况：

——中国新能源汽车渗透率大幅提升

2014年，我国开始出现私人购买新能源汽车，由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年，在2015年11月，我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡，我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据，2023我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到35.7%，较2022年大幅增长。

——中国新能源汽车行业出口贸易状况

从出口金额来看，2018-2022年我国新能源汽车行业发展迅速，新能源汽车出口规模快速提升，由2018年的3.38亿美元提升至2022年的229.07亿美元，年复合增速达到186.92%。中国新能源汽车出口量的快速增长说明中国新能源汽车行业整体发展速度较快，在全球市场中具有较大的地位与优势。

从出口数量来看，2018-2022年，我国新能源汽车数量持续上升，由2018年的14.71上升至2022年的67.9万辆，期间，2020年由于全球疫情爆发，故全球贸易环境较为艰难，2021年起开始有所好转，2022年延续增长态势。2018年至2022年，我国新能源汽车出口数量的年复合增长率为46.58%。

从出口价格水平来看，根据前文对新能源汽车的出口金额以及出口数量进行的统计，可以初步测算近年来中国新能源汽车出口平均价格。可以看出，2018-2022年，我国新能源汽车出口均价水平历经大幅下降后，稳定在3-4万美元区间，表明我国新能源汽车海外市场仍然以低端车型为主。

据产业研究院报告显示，预计2023年中国新能源汽车市场规模将达到1904.3亿美元，按汇率6.9折算约合人民币13139.7亿元;2023年至2027年年复合增速达到14.18%。2024年至2029年，预计中国新能源汽车市场规模将由13139.7亿元增长至29361.3亿元，年复合增速为14.34%。

多位车企负责人和业内专家认为，面对新的市场格局，新能源汽车产业机遇与挑战并存，当前需要持续扩大国际化水平、提升产业链布局、加快形成规模效应，做好科技文章，在行业发展下半场保持加速跑，不断巩固和扩大我国新能源汽车发展优势。

经济学人APP资讯组

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标签： 新能源 汽车 中国 随笔