今天，北京车展开幕。
据说是媒体场，普通观众明天才能进。
几乎所有车企，都希望抢今天上午第一天的开门红。
包括不限于小米汽车。
如果说，周鸿祎在360的小车展，考验了车企品牌的蹭流量的网感和执行力。
今天的北京车展媒体日，则考验了所有车企品牌公关，制造话题，抢占流量的能力！
那么问题来了，到底哪家车企赢了呢？
从朋友圈的现场直播来看，大叔做个点评，分享三个细节。
细节1：极越媒体席被小米瞬间掏空
小米汽车今天上午，正式宣布了小米汽车su7的销量：
截至到4月24号，小米SU7的锁单量75723台。
据说这个数据超级恐怖。（欢迎你在评论区发表高见）
来自现场的媒体朋友说了一个有趣的现场细节，叫做记者席瞬间空了。
啥情况呢？
小米和极越的展台是挨着的，甚至有点对台的感觉。
原本呢，媒体都在参加极越的发布会，结果，雷军一出现，极越发布会的记者席空了，上演集体向后转，全部转向了小米展台。
无图无真相：
我们稍微放大这张图看，极越在台上演讲的人，应该很尴尬……
其实他们更应该恨市场营销部，你为什么偏偏选择一个和小米挨着的展台。
蹭流量没蹭到，竟然还要唱对台戏……
所以，似乎这个尴尬是自己找的……
同尴尬的还有在发布会手撕小米后又道歉的智己汽车。其展台挨着极越，当雷军在小米展台发言时，智己展台的人，也几乎被掏空了。
雷军，则成为今天北京车展的顶流，所有人都围着他拍。
他还去了比亚迪等展区参观，王传福亲自接待！
大叔一位自媒体朋友则表示：
大叔的理解是：
车圈品牌，你们不制造话题，抢流量，流量就都被人家抢走了，你们就剩下自嗨了。
这点，其实可以从小米汽车的公关策略就能看懂。
所有车企，都希望自己在北京车展发布的新闻，成为热点，上热搜吧。
那你发布什么新闻呢？
这应该是品牌公关部最需要思考的核心议题。
我们看小米的品牌传播策略。
1、发布背景：
1/小米汽车su7，只在发布会后的24小时，宣布大定突破88898辆！
2/在首批车主交付仪式上，雷军宣布：锁单量超过4万单。
2、发布策略：
1/我目前只有su7一款车，这就是我的最新新品。
2/大家都在关心小米su7的销量，到底后劲如何？
3/有人截胡我，我一方面宣布，欢迎等不及的朋友去买其他国产新能源，但我今天要告诉你，我品牌的忠诚度还是非常高的。
基于1和2，小米选择公布最新的锁单量。
基于上面的点，大叔可以得出一个雷军的流量公式：
有价值的数据+自带流量的老板=北京车展顶流
顶流雷军去别家展台，都能带去巨大流量。
有意思的是，就在昨天，还有一位自称在汽车行业从业20多年的某汽车品牌前CMO公开指责，汽车老板为了流量卖艺。
大叔昨天稍微写了一下，他又删除了这条微博，难道是被今天车展的现实，打得脸疼？
细节2：网红周鸿祎爬车顶当顶流！
如上文提到，另一位网红也来和雷军争夺顶流的位置！
这就是新晋网红周鸿祎！
哪吒汽车竟然在大屏幕上打出他的大头照，宣传网红要来参观了！
大叔给哪吒汽车稍微点个赞，在争夺流量上，确实有点进步。
当然，哪吒汽车与周鸿祎相比，还是差了一大截。
为了体验某款越野汽车的车顶结实不结实（这个理由纯属猜测），周鸿祎直接爬上了车顶！
网友差点以为：他要维权呢……
也有网友指出：
大叔另一位资深媒体朋友则调侃：
另一位则留言：降维打击……
一位自媒体朋友总结：
同样的逻辑，我们也可以得出一个周鸿祎的流量公式：
有吐槽点照片+网红老板=北京车展顶流但说实话，大叔是真没想到，也没看明白，红衣教主为啥要爬到车顶……这是突发奇想？还是早就策划好的？似乎有点过头了……谁能帮忙问问他？谢谢了。
当然，这个越野车品牌，如果是被老周看中的猛士，你抓紧借势啊！！！
大叔是因为连续写了两篇稿子，还看了昨天老周的采访，他提到的4款车里有猛士，才想到的，立刻在微博搜了下。没想到真的是……
@猛士科技，你发个微博怎么够啊……因为大家都知道红衣教主在车顶维权，但坐在谁的车顶，照片信息看不到哦！
你好歹买个热搜啊，比如#周鸿祎爬上猛士917车顶#……
细节3：奥迪跑到理想展台拉人头
今天下午，还有一个细节。
在理想展台，刚开完一个发布会后，就有举着奥迪logo的工作人，在旁边拉人头。
确实，办过展会的都应该知道，尤其是在媒体日，从某种意义上来看，其实就是抢人大战！
大叔只是没想到，传统的BBA已经如此卑微了……
最后，大叔稍微总结下。
传统营销时代，车展的流量密码是美女车模。
以至于相关部门出台规定，明确要求车模不能穿的太露。
流量时代呢？
车展的车模，早就是配角，老板雷军和网红老板周鸿祎，成为顶流。
互联网圈强势杀入汽车圈，正在彻底改变，汽车的营销模式和品牌公关打法！
在今天的北京车展，雷军和周鸿祎，又给车圈老板们上了一课。
你怎么看这种变化呢？
你觉得老板应该拥抱流量吗？
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