图片来源：摄图网
3月5日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在X平台上表示，特斯拉全自动驾驶(FSD)软件V12版本需要人工干预的频率只有V11版本的百分之一。
一位X用户发帖称：相较于V11，V12的干预次数将减少100倍以上，这不是渐进式升级，而是一次飞跃。V12的性能令人印象深刻，预计大多数FSD用户会发现新系统大大减轻了使用时的负担、烦恼和恐惧。V12准确模仿人类驾驶行为的程度令人吃惊，特斯拉在捕捉好的行为方面表现出色。这令人印象深刻，我期待Autopilot团队是否会改变开发方法。通过E2E路径规划和控制的有效实施，它们可能在未来实现比人类更好，这可能标志着大的改进不一定需要大的改变。
马斯克回应称：谢谢，这是一个准确的评估。训练计算目前是我们的限制因素，但这个问题正在迅速解决。
回看自动驾驶行业发展情况：
——自动驾驶技术架构演变历程
根据2023(第七届)高工智能汽车年会上发布的《自动驾驶3.0时代，大模型重塑汽车智能化技术路线》，目前我国的自动驾驶已经进入了3.0时代。
自动驾驶的1.0时代是硬件驱动，主要依靠激光雷达和人工规则的认知方式提供自动驾驶方案;2.0时代是软件驱动，特点是传感器单独输出结果，用小模型和少数据的模式提供自动驾驶方案;3.0时代是数据驱动时代，采用多模态传感器联合输出结果，用大模型大数据的模式提供自动驾驶方案。
根据我国国家标准《汽车驾驶自动化分级》(GB/T 40429-2021)，目前汽车的自动驾驶仍处于L2部分自动驾驶和L3有条件自动驾驶的阶段。
——自动驾驶将成为未来交通出行的重要发展方向
自动驾驶技术，作为人工智能领域的重要应用之一，正逐步走进我们的生活，成为未来交通出行的重要发展方向，在交通安全性的提升，交通效率的优化以及出行方式的选择方面发挥重要作用。目前，自动驾驶已经在公共交通、出租车、物流和配送、城市基础设施等不同领域实现了多样化应用。未来随着技术的进一步发展和法规的完善，预计将有更多应用场景的出现。
——自动驾驶技术发展趋势：向着更高效、更安全、更智能的方向发展
随着5G、云计算、物联网等技术的发展，自动驾驶系统的性能和稳定性得到了极大的提升。感知、决策、执行等关键技术方面，未来，自动驾驶技术将实现更多的突破和市场应用，不断向着更高效、更安全、更智能的方向发展。
全国政协委员、北京国际城市发展研究院创始院长连玉明认为，自动驾驶技术应用是智能制造的重要支柱，是交通强国的重要环节，是智慧城市的重要场景，是打造新质生产力的重要途径之一。
全国政协委员、中国航天科技集团有限公司第十一研究院研究员曲伟表示，自动驾驶技术是智慧城市建设的重要支撑，‘智慧的路’‘聪明的车’将让未来的生活更美好。在发展的过程中，应注重保护数据安全。
经济学人APP资讯组
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