图源：摄图网
近日，Starship星舰第三次试飞虽然未能回收成功，但根据马斯克透露：星舰第三代发动机猛禽V3（Raptor V3）就是全新的了，高度将增加20-30米，达到更惊人的140-150米，起飞推力达到恐怖的10000吨左右。
他表示，即使是在完全复用的情况下，星舰V3的近地轨道运力也会有200吨左右，不考虑复用更是可达400吨左右。
据悉，星舰V1高度约为121米，配备33台猛禽引擎，起飞推力7590吨，不考虑复用的近地轨道运力为200吨。星舰V2变化不是很大，比起V1，它可容纳更多推进剂燃料，并减少干质量，提高可靠性，增加更多引擎。
马斯克曾表示，当前的星舰是针对太阳系而设计，而未来版本的星舰将在各星系之间穿梭。并且，马斯克在近期访谈中透露，星舰将在5年内登陆火星。
尽管目前星舰尚未完成研制，但其前三次试射所展示出来的技术突破速度，已经让全世界为之震撼。并且，星舰的三次试飞对于国内迅速发展的商业航天领域也有借鉴意义。
经过多年发展，我国航天发射取得巨大进步，2018年我国共开展39次航天发射，超越美国，排名世界第一。2020年，全球共进行了114次火箭发射，中国开展39次航天发射，中国发射次数位居世界第二位。
我国商业航天行业上游主要为卫星制造企业，代表企业有智星空间、零重力实验室、深圳航天东方红海特卫星有限公司等;行业中游主要有卫星发射企业及地面设备制造企业;行业下游主要为卫星应用及运营企业，代表企业有航天世景、华力创痛、北斗星通及中海达等。
我国商业航天起步于2015年，短短五年时间内，在国家政策的大力支持以及市场的需求驱动下，我国商业航天行业已经初具雏形，2020年其市场规模约10202亿元。随着我国航天技术逐步提升以及下游应用场景更加丰富，我国商业航天市场将逐步完善，预计到2024年我国商业航天市场规模将达到24060亿元。
欧洲咨询公司认为，未来五年，全球商业航天将保持持续增长；已形成全产业链的中国商业航天发展势态良好，中国正成为全球航天产业发展主要力量。
经济学人APP资讯组
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