大家最近听说没？欧洲的宁德时代宣布申请破产保护了？欧洲的希望这就倒下了？
先回到2016年，Northvolt诞生了，由特斯拉的前高管创立，被称为欧洲宁德时代。它的目标也很明确，就是打造欧洲自己的电池生产能力，减少对亚洲电池厂商的依赖。
这志向，这背景，全球的投资大佬们纷纷掏腰包，包括高盛、大众、宝马等等，不到8年融资超150亿美元，大概是1000亿人民币，是欧盟成立以来获得融资最多的创业公司。
除了资本的支持，宝马、沃尔沃等欧洲知名车企也送上了巨额订单，到2022年，Northvolt的订单量就达到了550亿美元，可以说是风光无限，绝对是欧洲第一家真正意义上的超级工厂。
Northvolt也就膨胀了，原来计划是在瑞典小镇谢莱夫特奥建立一家工厂，能够利用北欧丰富又便宜的绿色能源。现在有钱又不缺订单，一边是扩张开始基金，在瑞典、波兰、德国、美国和加拿大等全球范围内布局电池工厂。另一边，除了电池制造外，Northvolt还做起了储能设施、阴极生产和回收等生意。
结果没想到，这花重金整出来的电池工厂，按照原定计划，Northvolt要在2023年完成16GWh的设计产能，结果是Northvolt的电池产能连计划目标的1%都没有达到。作为对比，宁德时代在2023年全球的产能为552GWh，Northvolt连零头都没有赶上。
为啥产能会这么差呢，居然被报道出来，谢莱夫特奥工厂居然几乎人人都没有生产经验，因为这个瑞典小镇太偏远，加上纬度高，夏天没有黑夜，冬天没有白天，外地人才不愿意去吃苦。
据一份调查报告发现，该工厂能完成工作的只有100多个来自中国和韩国的外包工人。甚至据一名前员工透露，Northvolt基础太弱了，一切都要中国人手把手地教，机器也是中国人给的，厂房也是中国人建的。
欧洲之光还得靠中国人？
怎么说呢，世界就是一台巨大的草台班子的含金量还在上升！
其实宁德时代董事长曾毓群，早就一针见血指出过Northvolt的问题，认为其电池设计存在不足，工艺也是错误的，甚至连设备都有问题，因此难以扩大生产规模。
雪上加霜的是，电动汽车需求增长放缓，客户订单也就减少了，Northvolt很快就陷入了流动性危机。到了2023年，Northvolt亏损了11.67亿美元，几乎是上一年的6倍。
最后落得个宣布破产保护，欧洲想要打造本土电池企业的雄心暂时又碎了。
不过，欧洲的希望倒下了，与之相反的是，咱们中国企业在电池技术上却是百花齐放。比如比亚迪的刀片电池颠覆了三元锂电池的地位，宁德时代的麒麟5C电池还在不断刷新续航里程等等。要是问秘诀是什么，那就是时间、技术和创新！
从跟跑到世界领跑，它们做到了！
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