申遗，韩国特色的品牌营销

来自韩国的普通三轮车？

那就错了，你面对的实际上是韩国国家注册文化遗产——起亚轻型三轮卡车T600！

怎么样？是不是感觉这辆三轮一下子就高大上了？这还没完，在韩国国家注册遗产名录里，这辆车就占了三个名额！

一个是正常的三轮、一个是1969年生产的三轮、还有一个更是重量级，是用来专门运输乐天糖果的三轮。

一辆三轮就能整出三个国家文化遗产，这你受得了吗？

这个世界上有两个地方有两个地方热衷于申遗，一个是电影《让子弹飞》的弹幕区，另外一个就是宇宙中心大国——韩国。

我们经常吐槽自己的东西被韩国倒反天罡拿去申遗，比如端午节、泡菜、汉服等等，但这里的申遗，指的是申报联合国教科文组织的文化遗产认证。

而我们今天要讨论的，并不是联合国教科文组织设立的文化遗产名录，而是韩国自己的韩国国家文化遗产名录。

翻开韩国国家遗产管理局的《国家文化遗产注册指南》，我们可以查阅到，除了正常对申报文化遗产的要求（例如历史价值、学术价值、艺术价值等），其第六条有这样的规定：

与工业/科技产品、及其、设施等相关的申请：

这条规定相当宽泛，只要有象征意义，不论是不是韩国制造，都具备成为韩国国家文化遗产的可能性。

文章开头提到的重量级三轮车——起亚T600，这个名字只是缩写，它的全名实际是：起亚马自达T600，没错，这辆有三个名录的韩国文化遗产三轮，甚至是日本马自达在1959年上市推出，10年后引进韩国的。

去年，韩国《国家遗产基本法》修订，进一步宽泛了文化遗产的概念，该法律致力于将韩国文化财产从简单的商品扩大到包含历史和精神的遗产。

这意味着，只要符合韩国国家遗产局对文化遗产的最低年限——50年要求，在韩国社会具有象征意义的都可以认证为韩国国家文化遗产。

宽松的认证标准，加上商业公司的背书需要，很难不让人想到利用申遗来营销品牌的操作。

而事实上，韩国正也在这么干。

不止汽车

电视、冰箱、洗衣机...

都是文化遗产

2013年8月，金星（goldstar）一次成功注册了四件文化遗产，分别是收音机、洗衣机、冰箱、电视机，这四大件都因为是韩国首个国产品牌产品成为了国家文化遗产。

相信很多朋友没听说过金星，但LG各位应该都不陌生，LG就是1983年金星与化学工业公司Lucky合并组成的。

申请成功的LG和韩国文化遗产管理局深度合作，在韩国举办十余次相关的文化遗产展览，这些展览中，LG成为了韩国生活技术变迁史的重要介绍对象，自然是最重要的主题。

和起亚同样通过文化遗产认证的韩国车企是现代。现代汽车的Pony1车型在2013年被认定为韩国文化遗产。

因其作为韩国第一款量产车型的而受到国家的认可，pony1是韩国现代的首款量产车，也推动了韩系车在全球市场的成功。

虽然已经停产近30年，但现代还是不遗余力地通过pony1与文化遗产来营销自己的品牌。

除了和LG一样举办夹带私货的文化遗产展览，2023年现代还专门做了一本杂志——RETRACE。

杂志以Pony车型作为首个主题，记录了现代汽车的发展历程，这本杂志也是在现代汽车举办的永恒的Pony文化遗产展上公布的。

可能有朋友会产生疑问：这些工业品申遗营销的门槛很高，必须要做到所在领域的首例才可以，留给给品牌营销运作的空间非常小。

但事实上，这些车和家电都是前菜，接下来才是震撼各位一整年的韩国品牌申遗的S2赛季。

大家喝过韩国的香蕉牛奶吗？今年打算申请韩国国家文化遗产的就是它。

所以香蕉牛奶堂而皇之地申请了国家文化遗产。

不止是香蕉牛奶，还有1956年开始创立的圣心堂面包；

和1963年上市的慕那美（monami）153圆珠笔

与我们之前讲到的文化遗产不同，这些饮料、面包、圆珠笔进行申遗，不仅稀释了韩国的国家文化遗产的价值，还大大增加了申遗的广告营销属性。

无论是金星的洗衣机、现代的Pony1轿车，还是起亚的三轮，这些产品都是早已停产的商品，申遗成功，带来的只能是品牌价值方面的提升，并不能直接促进这些品牌产品的销售。

而目前申遗的品牌产品，都是正在销售的商品，如果申遗成功，将会带来直接的销售提升。

单单申遗这个动作，也可以成为广告宣传的途径，一个品牌的产品一旦进入申遗程序，就会有几率获得新闻媒体的无偿曝光，更进一步的媒体策略也是完全可行的。

目前，我们所列举的品牌还在申遗流程中，即使香蕉牛奶们没有成功，还会有更多前赴后继的刚过完50周岁的老品牌进行申遗。

没什么好说的，祝韩国文化遗产百花齐放吧。

最后顺便一提，韩国国家遗产局官网很鸡贼，语言选择英文，展示的页面就是很多抢中国的文化遗产。

选择中文，则展示和可搜索到的文化遗产更少；而想要找到奇葩的文化遗产，就必须选择韩语。

这一点让对韩语一窍不通的我查找资料异常的痛苦，欢迎各位点赞、在看、转发、留言，感谢耐心读到这里的读者们。

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