作者：江山Johnson（【PR人】创始人）
来源：PR人（ID：PublicRelationship）和PRREN（ID：PRREN）
（一）青春没有售价，开封就在脚下
由四个女生在今年618骑行去开封的无意之举，
逐渐演变成了十万大学生集体夜骑奔袭开封的大型行为艺术，
并逐步成为了这几天社会热议的焦点。
今年6月18日，4名郑州的大学生为了吃开封灌汤包，晚上7点骑共享单车出发，历时三个多小时抵达开封。这一经历被传开后，引发了更多大学生的兴趣，大家纷纷效仿，想要去开封品尝美食。并逐步演化成一种大型的大学生放飞自我，肆意青春的集体行动。跟之前的大学生群演抗战剧出圈，大学生疫情后回归淄博吃烧烤引发淄博烧烤大火，基本是同样的类型。
最新的消息是——
11月9日下午，郑州、开封两地交警先后发文，对郑开大道郑州段、开封段非机动车道实施临时禁行措施。自此，火热的夜骑开封被按下暂停键。
显然，
数万大学生短时间集体的率性出行，
给无论郑州还是开封，
都形成很大的社会管理成本，
交通堵塞、人群拥挤、秩序混乱。。。
共享单车堆积如山（郑州去开封偏下坡路，好骑；返程则是上坡路，难骑，所以是单向旅程）
并且，
还吸引了大量骑着自行车、摩托车跟进的社会青年、社会中年。
包括各路各显神通的网红直播或短视频。
人潮的叠加进一步加剧了上述问题。
（二）一方面是大学生肆意挥洒青春，
放飞自我，
一方面又逐渐形成了严重的社会问题，
逐渐让城市的管理不堪重负。
显然，
立场不同必然会导致不同的声音。
反对派的声音
1、从大学生的主业应是学习的角度反对——
2、从扰民、增加管理成本的角度反对——
支持派的声音：
1、大学生自己的角度，现有高教体系的活动不能满足其需求，因此需要放飞青春
2、进一步还拉动了当地的经济
3、第三方理解支持大学生放飞青春的角度，典型的如视频号的顶流闪电制片厂即使在11月9日当地政府已经叫停这种行为的前提下，在11月10日继续制作内容支持——
其实，
闪电制片厂的一句话已经暗示了这件事的本质逻辑：
有道理也不要听。
是啊，
大学生开封夜骑这事的本质，
其实还是情与理的冲突：
合情的但不合理，
合理的但不合情。
因此，
大家争论的角度无非是站在情的角度——支持大学生需要放飞青春，
还是站在理的角度——造成交通堵塞、扰民、共享单车积压严重、大幅增加城市管理成本。
角度不同，
立场不同，
因此吵得不可开交，
声量很大。。。
（三）我一直有个观点：
当定性分析无法拆解出事物的底层逻辑时，
就需要颗粒度更细的定量分析。
从人之常情来说，
谁不曾年轻过，谁不曾年少轻狂过，谁不曾年少轻狂的我歌我行的释放青春过。。。
何况，
这是郑州、开封以10万计的大学生的青春，
因此给予这群大学生充分的理解和一定空间的放肆（虽然已经造成了一定的社会管理成本增加）当然大家仍然可以从情的角度来做出一定理的让步。
但这个一定空间的放肆一定到多少是头呢？
显然这中间有个相对量化的度，
ok，
1万大学生夜袭开封，可以理解；
5万大学生，同样可以理解；
10万呢？
如果10万还被许可，
继续增长到20万呢？
你也许会说郑州开封没有那么多大学生对此事有兴趣吧？
但由此叠加的社会人群呢？
以及通过各路网红的声量放大吸引来更多的人流或是外地大学生的继续加入呢？
。。。
所以，
我们看到相关部门对此事一开始就是容忍甚至是绿灯的状态——
增加提醒，
加大执勤警力，
积极疏散交通为大学生保驾护航。。。
一直到11月8日夜间。
这个可以容忍增加社会管理成本的度到底在哪里？
无疑，
郑州、开封的交警部门是最有发言权的（网友、大学生、大V们其实都不具备掌握社会管理成本数据的能力，只能根据主观感受或情绪发表观点影响舆论），
因此，
11月9日由他们来发出通知叫停，
也是顺理成章的。
所以，
在11月9日官方已经叫停的情况下，
闪电制片厂仍然利用顶流的身份，
在11月10日继续发布站在情绪这一角度的内容，
放大情绪内容的声量，就显得不是那么符合时宜了。
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