（图片来源：摄图网）
近日，法拉第未来(FF)创始人贾跃亭在一段接受采访的视频中透露，计划于7月31日左右交付第十三台FF 91车型。更为重要的是，贾跃亭还透露了FF的双品牌战略正在加速推进。他表示，FF在成立之初就制定了双品牌战略，原计划在FF品牌成功后推出第二品牌，然而，面对快速变化的市场格局， FF决定加速推进大众市场车型(即低端走量车型)的研发。
贾跃亭表示，目前已有一些中国主机厂在和FF洽谈，如果FF能抓住目前美国AI EV的蓝海市场机遇，推出极致性价比的产品，就像乐视超级电视以两倍性能，一半价格彻底颠覆中国电视行业一样，FF可能会再度变革汽车产业。
定位低端品牌是否会成功呢？此前，极越汽车CEO夏一平对贾跃亭以及FF91进行了评论，称贾跃亭在造词方面很厉害，但是在造车方面并没有什么特别大的创新。他认为在在未来的3-5年里，如果车企没有智能化，没有智驾这个核心的能力，你的产品在未来的竞争里面就会被时代淘汰。
极越汽车CEO夏一平对FF及贾跃亭的评价，虽不乏尖锐，却也道出了行业内的普遍关切：在智能化日益成为汽车行业竞争焦点的今天，缺乏智能化和智能驾驶能力的产品将难以立足。
比亚迪集团董事长兼总裁王传福曾表示，新能源汽车的上半场是电动化，下半场是智能化。他认为智能化不仅包括智能座舱和智能驾驶，更重要的是整车智能的智电融合，这才是新能源汽车智能化发展的正确方向。王传福透露，比亚迪未来将在智能化领域投入1000亿元，沿着整车智能的技术路线，加速汽车行业的智能化转型。智能化需要庞大的资金，而贾跃亭创立的FF至今还没盈利，造车近十年，已投入两百多亿人民币，但对外交付量产车只有两位数。这无疑给其双品牌战略的实施增加了难度。如何在资金紧张的情况下，既保持技术创新的领先地位，又加快产品线的布局，将是FF面临的重大考验。
中国新能源汽车行业技术创新趋势
中国新能源汽车行业技术创新趋势将更加注重人工智能、智能汽车、车联网技术、自动驾驶技术、云计算技术等新兴技术的应用，这些技术的发展将进一步推动整个产业的发展。
数智化技术成为新能源汽车行业未来发展关键增长点
中国新能源汽车行业未来的关键增长点主要包括智能化电动车、人工智能技术、车联网技术、云计算技术和数字化汽车共享平台。这些领域的发展将带来巨大的市场机会和潜力。同时，政府的政策支持、企业的创新能力以及投资者的积极参与也是未来新能源汽车行业发展的重要支持。
产业研究院分析认为，随着新能源汽车行业的持续发展，行业整合将继续推进。大型企业将通过收购、兼并等方式整合产业链资源，而中小型企业则将通过合并、合作等方式巩固自身的竞争地位。与此同时，在技术创新的背景下，采用车联网、云计算、人工智能等技术来提升新能源汽车的综合竞争力将成为行业发展的趋势之一。
北京大学光华管理学院组织与战略系教授刘学表示，随着经济增长和成本下降，全球对智能汽车的需求量必然会增加。智能硬件技术的快速进步以及汽车利用率的提高将导致汽车更新的频率增加。因此，成熟阶段的智能汽车产量必然会显著高于目前传统汽车的产量。他指出，智能化改变了汽车的技术结构和功能结构，从而影响产业的内涵和边界，制造与运营的一体化程度将明显提高。这将重塑车企的收入来源和现金流结构，从而使产业规模以收入为度量的规模将会翻倍增长。
中国汽车工业协会副总工程师王耀指出，新能源汽车的智能化将引领汽车产业迈向新的高度，对中国乃至全球汽车产业的技术进步、市场竞争和环境保护将产生深远影响。他强调产业的进一步升级需要加强技术研发和应用，同时推动上下游产业链的深度融合，以提高效率和灵活性，为产业的不断升级发展提供坚实基础。
经济学人APP资讯组
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