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进展太慢!马斯克要求特斯拉研发团队年底前解决4680电池技术问题,同时进一步削减成本

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进展太慢!马斯克要求特斯拉研发团队年底前解决4680电池技术问题,同时进一步削减成本

进展太慢!马斯克要求特斯拉研发团队年底前解决4680电池技术问题,同时进一步削减成本

(图片来源:摄图网)

特斯拉公司在2020年电池日活动上公布的4680电池,一度被视为固态电池之前的最佳解决方案,被誉为特斯拉的超级英雄。这款直径46毫米、高度80毫米的圆柱形电池,相较于之前的2170电池,其单体能量提高了5倍,电力相比有极耳电池提升了6倍,功率输出提升了6倍。然而,尽管承载着如此高的期望,4680电池的实际表现却远未达到预期。

由于多种原因,马斯克之前鼓吹的4680电池在性能和产能上均未能在2023年达到其设定的目标。直接导致了特斯拉计划中那款2.5万美元的电动汽车多次延期,并最终在今年2月被搁置。这无疑给特斯拉及其支持者带来了巨大的失望。

据The Information援引三位知情人士的话透露,马斯克已经对4680电池的研发进展失去了耐心。在今年5月,他向4680电池研发团队下达了新的军令,要求他们在今年年底前解决电池在使用过程中崩溃的技术问题,并进一步削减成本。

4680电池问题之一是集中在散热上。由于电池尺寸的增大,电池组内的散热变得更加困难。这不仅影响了电池的性能,甚至可能成为特斯拉Cybertruck充电性能不佳的原因之一。

增大圆柱形电池通常属于锂离子电池的一种。这种类型的电池通常用于电动汽车、便携式电子设备和其他需要高容量和高性能的应用中。

我国的锂离子电池行业在过去几年取得了长足的发展,成为全球最大的锂离子电池生产国之一。中国的锂离子电池生产商在技术创新和产能扩张方面取得了长足的进步,成为全球市场的重要供应商。

我国锂离子电池主要出口至亚太以及美国等地

目前,我国主要将锂离子电池出口至亚太地区和美国等地。在出口价格方面,产品出口至美国的价格明显高于亚太地区,这主要是因为美国对锂离子电池的需求更加注重质量。

从出口量来看,我国目前将锂离子电池出口至亚洲国家和地区的数量远远超过其他国家。2021年,我国出口至中国香港的锂离子电池数量为6.75亿只,出口至越南的数量为6.48亿只,出口至印度的数量为4.40亿只,出口至美国的数量为3.37亿只,出口至韩国的数量为2.22亿只。在前五个出口地区中,只有美国不属于亚太地区。

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中国锂电供应链企业布局美国市场动向

由于美国的动力电池原材料产能相对较少,主要依赖国际市场加工大部分原材料,而中国的锂电池核心材料产能制造商在国际上具有领先优势。因此,一些中国的锂电企业已经开始在美国市场抢先布局,因为他们看到了未来美国动力电池的大量需求。例如,天赐材料、天奈科技、恩捷股份等企业正在计划在美国开展锂电材料业务。

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全球锂离子电池市场规模预测

根据Research and Markets调研数据显示,2020年全球锂离子电池市场价值约为405亿美元,预计2026年市场将以14.6%的GACR增长,达到近920亿美元的规模,超过2020年市场规模的一倍。

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太平洋证券分析认为,下半年整体看好锂电产业链盈利修复。从各环节来看,电池环节整体毛利率环比增长或持平,随着下游需求回升和上游原材料价格稳定,后续盈利水平有望持续提升,头部企业市占率也可能进一步提升。结构件环节的竞争格局较好,随着开工率的提升,上市公司后续毛利率环比有望持续修复。至于电解液价格,上半年已经见底企稳,产能扩张明显放缓,头部六氟企业新建产能已停滞或延缓,因此二季度及下半年价格及盈利有望进一步修复。

经济学人APP资讯组

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