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日本发布新型Robotaxi路径!武藏开车机器人时速可达5公里,会拉手刹、踩踏板

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日本发布新型Robotaxi路径!武藏开车机器人时速可达5公里,会拉手刹、踩踏板

7月15日,据海外网援引福克斯新闻报道,最近,日本东京大学河原塚健人团队研发一款可以驾驶普通汽车的机器人,引发关注。

日本发布新型Robotaxi路径!武藏开车机器人时速可达5公里,会拉手刹、踩踏板

武藏机器人

该机器人名为武藏,有74块肌肉和39个关节。它每只手有五根手指,手脚上都有压力传感器。它能够执行复杂的任务,例如转动方向盘、踩踏板、使用手刹、转动点火钥匙,甚至使用指示灯。

它的眼睛,配备了与人工智能系统相连的高分辨率摄像头。这使它能够识别后视镜中的行人,并对交通信号灯变换等做出反应。

演示视频中,这个开车机器人驾驶着一辆小型电动汽车在缓慢行驶,而遇到车前有行人穿行时,机器人会呼喊谁在那里?危险!,同时右脚离开油门、左脚踩刹车,将车子停下来。

武藏能够做出高度拟人化的复杂动作。盘时,开车机器人的手部有灵活的关节,但转动方式看上去非常抽象,两个手掌一点一点拨动方向盘,跟人类正常驾驶有很大不同。

该机器人目前仍处于开发的初期阶段。它仅能以5km的时速,在非开放道路驾驶,且只能沿直线行驶并右转。

人形机器人行业关键技术分析

人形机器人的产品力能否满足需求,取决于机器人运动控制、人工智能等方面的技术进步,具体介绍如下:

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全球人形机器人企业商业布局

目前,特斯拉的人形机器人商业布局较为领先。特斯拉人形机器人是高度自研的,目前是特斯拉优先级最高的项目。截至2023年8月,至少有五个特斯拉Optimus机器人原型已经建成并能够行走,使用的电机、控制器和电子设备均由特斯拉设计和制造。预计Optimus将大规模量产至百万量级,预计其单台成本或将低于2万美元。

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中国人形机器人行业投融资金额在2022年达新高峰

从投融资事件数量来看,2017-2023年8月,我国人形机器人行业共发生了27起融资事件,投融资活跃度呈波动态势,于2018年达最高峰,投融资事件数量达8件;2023年,截至8月24日,人形机器人行业发生4起融资事件。

从投融资金额来看,2017-2022年,我国人形机器人行业投融资金额呈上升趋势,在2022年达新高峰,为7.5亿元。2023年,截至8月24日,我国人形机器人行业投融资金额达2.4亿元。

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中信证券在最新研报中指出,2024年7月4日,2024世界人工智能大会(WAIC)在上海开幕,人形机器人是本次人工智能大会的重点展示方向之一,从WAIC 2024大会上,我们看到了国内人形机器人行业的一些积极进展:1)机器人本体方面,我们观察到人形机器人本体的参展商数量显著增加,本次大会上具有丰富的现场展示,体现出人形机器人的能力和可应用性在提升;2)机器人核心零部件上,国产替代进程持续突破,产品已陆续应用在国内的人形机器人本体上,助力人形机器人行业发展。该券商表示将看好人形机器人这一科技产业趋势,建议关注国内机器人核心零部件企业。该券商建议,未来人形机器人产业链有望充分利用汽车产业链优势,实现品类拓展,竞争力外溢。

经济学人APP资讯组

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