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比亚迪李云飞 国产车要向奇瑞老大哥学习,相信未来几年,越来越多中国车企真正成为世界级品牌

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比亚迪李云飞 国产车要向奇瑞老大哥学习,相信未来几年,越来越多中国车企真正成为世界级品牌

比亚迪李云飞:国产车要向奇瑞老大哥学习,相信未来几年,越来越多中国车企真正成为世界级品牌

(图片来源:摄图网)

近日,比亚迪品牌及公关处总经理李云飞在2024中国汽车论坛上发表《打造令人尊敬的世界级品牌》主题演讲。他认为,中国品牌的后劲很足,相信未来几年,进入全球前十的中国汽车品牌肯定会越来越多,也越来越强,真正成为世界级品牌。

李云飞强调,中国品牌要走向海外,跟全球顶级汽车品牌去竞争的难度很大,但换到新能源赛道就要好很多。

李云飞指出要真正全球化,不是说你建了个工厂,产品在当地销售得好,或者拍了个跟当地文化结合度较高的视频,你就真的走出去了。他呼吁中国车企在加强自身实力的同时,也要加强合作,讲好中国汽车品牌的故事,携手打造一批具有全球影响力的世界级品牌。

李云飞表示,比亚迪去年非常有幸,代表中国品牌进入到了全球前十汽车品牌阵营。同时,他也对奇瑞等企业在出口方面的卓越成就给予了高度评价。他称,在中国全球化品牌五十强榜单,汽车板块中,2023年维度里,奇瑞就做得非常棒,已经是第14名。并且,在汽车品牌出口方面,第一梯队是上汽和奇瑞,这都是出口这一块的老大哥,做得真的很棒,值得我们去学习。

根据中国汽车工业协会的数据,奇瑞汽车在上半年海外出口量达到53.2万辆,稳居中国汽车出口第一,连续多年蝉联自主品牌出口冠军。

中国新能源汽车行业在近年来持续快速发展,产销量连续9年位居全球首位。根据中国汽车工业协会的数据,今年上半年汽车销量为1404.7万辆,同比增长6.1%,而新能源汽车销量为494.4万辆,同比增长32%。可见新能源汽车在中国市场呈现快速增长势头。随着政府对新能源汽车的政策支持和市场需求的增加,新能源汽车行业有望继续保持稳健增长。

我国新能源汽车出口数量年复合增长率为46.58%

从出口数量来看,2018-2022年,我国新能源汽车数量持续上升,由2018年的14.71上升至2022年的67.9万辆,在这期间,2020年全球疫情爆发导致全球贸易环境困难,但从2021年开始情况有所好转,2022年继续增长。2018年至2022年,我国新能源汽车出口数量的年复合增长率为46.58%。

比亚迪李云飞:国产车要向奇瑞老大哥学习,相信未来几年,越来越多中国车企真正成为世界级品牌

预计2029年中国新能源汽车市场规模为29361.3亿元

根据Statista的研究分析,预计2023年中国新能源汽车市场规模将达到1904.3亿美元,按6.9的汇率折算约合人民币13139.7亿元;2023年至2027年的年复合增速预计将达到14.18%。而在2024年至2029年,预计中国新能源汽车市场规模将从13139.7亿元增长至29361.3亿元,年复合增速为14.34%。

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中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋认为,发展新能源汽车已成为全球共识。电动化和智能化给全球汽车产业带来了革命性变革。中国付出艰苦努力,中国新能源汽车已经形成规模化市场,为全球汽车行业转型作出巨大贡献。

中国岚图汽车CEO卢放表示,中国在新能源汽车领域已经建立了完善的产业基础和相对领先优势,展现了中国制造的形象和实力。中国自主新能源汽车持续受到国际市场的认可。他认为未来,中国车企会逐渐进入海外的许多区域市场,就像当年大众、丰田进入中国市场一样,这需要一个过程,并且是一个重大的战略问题,需要仔细思考,推动海外业务融入当地产业链和价值链。

经济学人APP资讯组

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