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12月28日,小米汽车技术发布会在北京举行。小米集团创始人、董事长兼CEO雷军表示,在行业前沿的大压铸技术方面,小米研发制造的小米超级大压铸的最大锁模力达到9100吨,超过了特斯拉上海工厂的6000吨,也超过特斯拉美国工厂的9000吨。
小米采用自主设计9100吨一体化大压铸设备集群系统,为了确保万无一失,还定制了3套方案,包含大压铸A组、大压铸B组及传统冲压方案。雷军表示,小米大压铸堪比工业巨兽,有两个篮球场大小,半幅模具就有86吨。
随着汽车工业的快速发展,对高性能、轻量化零部件的需求不断增加。一体化压铸技术能够生产复杂形状的零部件,提高产品的质量和性能,并减少生产成本和工时。汽车一体化压铸技术应用于发动机、底盘、车身等关键部件的制造,能够提升汽车的安全性、燃油效率和驾驶舒适度。随着电动汽车和智能汽车的快速发展,汽车一体化压铸技术市场潜力巨大。
——中国汽车零部件市场发展特点
在政策的推动下,我国汽车零部件行业整体呈蓬勃发展态势。但在2020年在新冠肺炎疫情冲击下全球汽车产量急剧下滑,汽车零部件供应商销售收入下滑;得益于中国对疫情的有效控制、国内市场需求强劲、国际国内双循环及促进汽车消费等政策有效促动,新冠肺炎疫情对中国汽车销量影响相对较小且恢复迅速,中国汽车零部件行业遭受冲击相对较小。危机中孕育着变革和机会,2020年行业淘汰、产业融合、整合加剧,头部企业逐步凸显,数字化在整个产业链加速渗透。中国汽车零部件市场的发展,呈现出比较显着的四大特点。
——国产零部件产业仍有较大替代空间
根据汽车零部件的不同,大致将我国国产替代的汽车零部件分为原材料产品、机电类产品及系统集成件三大类。整体而言,目前国内在汽车电子、发动机关键零部件领域,外资厂商仍占据主要厂商,国产零部件产业仍有较大替代空间。
——中国汽车零部件市场规模保持增长态势
再从我国汽车零部件行业营业收入表现来看,近年来受车市销量低迷影响,自2018年起我国汽车零部件产业增速放缓,2018年全年零部件企业营收出现下滑现象。2020年汽车零部件制造业营业收入达到3.63万亿元,同比增长1.55%。但在政策推动下,我国汽车零部件行业营业收入仍保持增长态势。经初步统计2022年汽车零部件制造业营业收入为3.88万亿元,同比增长3.63%。
产业研究院分析认为,受益于国内外整车行业发展和消费市场扩大,国内汽车零部件行业呈现出良好的发展态势。未来几年汽车零部件行业快速增长期将结束,更加趋向于稳健发展。尽管在疫情影响下汽车消费市场转冷,但来自政策层面的大力支持,为零部件行业的发展夯实了基础。行业长期向好势头不变,随着技术创新,我国国内零部件配套体系逐步与世界接轨,中国的汽车零部件产业仍将保持良好的发展趋势。预测,至2028年我国汽车零部件行业主营业务收入将突破4.8万亿元。
经济学人APP资讯组
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