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国产新能源车卖78.9万贵不贵?吉利 可能你觉得定价太高了,但市场觉得定价低了,要让中国车跑遍全球而非全球车跑遍中国

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国产新能源车卖78.9万贵不贵?吉利 可能你觉得定价太高了,但市场觉得定价低了,要让中国车跑遍全球而非全球车跑遍中国

国产新能源车卖78.9万贵不贵?吉利:可能你觉得定价太高了,但市场觉得定价低了,要让中国车跑遍全球而非全球车跑遍中国

图片来源:摄图网

近期以来,360集团创始人、董事长周鸿祎换车事件引发全网关注。周鸿祎称要卖掉陪伴9年的迈巴赫600换成国产智联网新能源汽车,同时表示直播拍卖迈巴赫。最终这辆迈巴赫被天安二手车的褚会长(褚振亮)以990万元被拍下。在今年5月的迈巴赫交车仪式上,周鸿祎明确表示购买7辆国产新能源车,第一辆是极氪009光辉,第二辆是问界M9。

4月19日,极氪009光辉上市,售价78.9万元。官方把极氪009光辉定位为四座超豪华旗舰。除了拥有四座尊享体验以外,它在外观一些细节设计与迈巴赫、劳斯莱斯等看齐。

吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧在接受采访时表示,周鸿祎990万卖了迈巴赫后买了极氪009光辉,还专门包飞机到宁波来提车。原来 (市面上其他品牌车型)高端豪华MPV,以雷尔法、阿尔法为代表的,价格比较高。实际上从产品的体验角度来说,目前极氪品牌已经远远超越它们。

对于78.9万元的极氪009光辉,6月20日,国产新能源车卖78.9万贵不贵冲上热搜,针对国产新能源车如此定价是否太贵,引起网上热议。对此,安聪慧表示,可能你觉得我们定价高了,但市场上所得到的信息是觉得定价低了。现在二级市场都在加价,但我要求营销和销售部门,坚决制止这种情况,不能加价。他表示,吉利产品能够符合不同市场的需求。李书福董事长提出要让中国车跑遍全球而非全球车跑遍中国,就有一种使命感和责任感。

同时,安聪慧表示,我们要积极的往上卷,然后向外卷。无论是换电还是快充,根本目的就是要解决用户的里程焦虑。安聪慧谈到,去年极氪毛利率达到了15%,仅次于特斯拉。目标是要成为纯电汽车中,继特斯拉之后第二家能够赚钱的公司。

吉利汽车全称浙江吉利控股集团有限公司。据企查猫显示,浙江吉利控股集团有限公司成立于2003年03月24日,注册资本103,000万人民币,法定代表人李东辉,公司经营范围包括:汽车新车销售;汽车旧车销售;电力电子元器件制造;电池制造;电动机制造;汽车零部件研发;汽车零配件零售;汽车零部件及配件制造;汽车零配件批发;工程和技术研究和试验发展等。

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从周鸿祎990万元卖迈巴赫后续事件回看我国新能源汽车行业发展情况:

——中国新能源汽车市占率居全球第一

从市占率来看,2022年全球新能源汽车市占率达13.3%,其中,中国新能源汽车市占率最高,2022年达到24.4%,其次为欧洲,新能源汽车市占率为17.3%。相比全球新能源汽车市占率13.3%的平均水平,可以看到新能源汽车在印度、日本的市占率均较低,未来市场空间相对广阔。

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——中国新能源汽车销量增长情况

据中汽协数据显示,2014年,我国开始出现私人购买新能源汽车,由此也开启我国新能源汽车元年。2015年全国进入新能源汽车产业高速增长年,在2015年11月,我国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡,我国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据,2023我国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到35.7%,较2022年大幅增长。

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——乘用车市场是一大突破点

随着新能源汽车产业逐步发展,2015年11月,中国新能源汽车产销量在整体汽车行业里的占比首次突破1%关卡,中国也在这一年成为全球最大的新能源汽车市场。根据中国汽车工业协会最新公布的数据显示,2022中国新能源汽车市场渗透率(全国新能源汽车销量占全国汽车总销量比例)达到27.6%,较2021年大幅上升。截至2023年11月,中国新能源汽车的市场渗透率已突破30%。

尽管中国汽车行业进入存量市场,但凭借自主品牌的内外发力和新能源汽车的一路狂飙,2019年至2022年,中国新能源乘用车的销量也在持续增长。从新能源乘用车的销量来看, 2022年中国新能源汽车销量达到650万辆,同比增长97.39%,其中,纯电动乘用车销量为501.3万辆,插电式混动乘用车销量为148.7万辆。根据乘联会的最新数据,2023年1-11月,中国新能源乘用车销量为777.7万辆,同比增长35.2%。

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——新能源汽车企业市场份额分布

从销量来看,我国新能源汽车市场份额占比最大的企业为比亚迪,2022年其市占率达到31.72%,其次是上汽通用五菱,市占率为7.79%。特斯拉排在第三位,市占率为7.75%,其次是吉利,市占率为5.37%。其余品牌市占率相对较低,均为超过5%。

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产业研究院分析认为,中国新能源汽车行业未来的关键增长点主要包括:智能化电动车、人工智能技术、车联网技术、云计算技术、数字化汽车共享平台。这些领域的发展将会带来巨大的市场机会和潜力,同时,政府的政策支持、企业的创新能力以及投资者积极的参与也是未来新能源汽车行业发展的重要保障。

同时,产业研究院表示,新能源汽车是全球汽车工业的主要发展方向。2023年我国新能源汽车产量达到958.7万辆,根据国家政策规划以及近几年市场趋势,预计到2029年我国新能源汽车产量将超过3000万辆。

经济学人APP资讯组

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