来源：互联网那些事
单票成本达到约1.14元/件，配送成为了无人机崭新的应用场景。
一直以来，大多数概念只能火很短一段时间，但围绕降低运输成本的低空经济有着本质上的区别。
在时间、成本、时效面前，人类的部分生活方式必不可少的会从二维的地面扩展到三维的天空。而天空中的一切秩序和利益都要从头建造，这意味着万亿级的发展空间。
根据数据显示，截至2023年底，全国无人机运营企业达1.9万多家，年产值达1520亿元人民币，注册无人机达126.7万架，量产无人机超过1000款。
这也意味着无人机配送作为低空经济里的第一步，将会在2024年获得小规模落地的可能。
一、低空经济来了吗？
近年来多家无人配送车企业纷纷晒出了自家无人配送车在全国各地的落地成绩单，其中不乏数量已超千台的企业。
例如顺丰、京东、美团、大疆等无人机头部玩家，不仅相继发布物流无人机产品，还达到了小规模运营。
根据美团外卖数据显示，2022年，在其开展的定点区域内，美团无人机完成了12万美团订单的配送。
截止目前，美团无人机已经在深圳、上海等多个城市的多个商圈、景区、居民区等落地运营，累计配送近17万单，可配送品类近2万种。
超过4000万美团外卖用户一年下单餐饮外卖超过100次，消费频率相当高，而且品类需求也越来越多样化，光是去年就有高达6000万用户下单的外卖菜品种类超过20种。
无独有偶，仅在大湾区，顺丰丰翼无人机日均配送量已达两万单，跨城物流提频提速，平均3小时可送达。
另外，各地对于发展低空经济也足够给力。
据统计，截至2024年5月底，已有29个省区市将低空经济有关内容写入2024年政府工作报告，足见各地对发展低空经济意志坚决。
但目前在无人机市场，基于低空+文旅的应用场景，人们最为关注的还是暂时飞不起来的eVTOL。
然而相对于货场领域的无人机，eVTOL仍在发展早期，技术路线都尚未定型，落地还要至少三年。更重要的是，对于头部无人机企业来说，eVTOL代表了低空经济的方向，但不是万亿产业的全部。
低空经济目前最缺的是成熟，且更高频的应用场景，目前eVTOL显然难以达到。
相对于当下相对热闹的低空+文旅，货运市场实际上更受互联网公司待见。货运市场看似不那么性感，但实际上同样有着极高的确定性和潜力。
据中通研究院测算，目前采用末端+支线的无人航空物流模式，已经可以实现为物流企业降低综合经营成本达30%以上。
亿豹网获悉，若仅考虑无人机自身成本，以中通海燕系列电动六旋翼无人机为例，中通研究院测算其生命周期的运行总成本为8.58万元，合计运送包裹7.50万个，无人机配送成本约为1.14元/件，成本低于传统物流模式。
加上地区和环境对外卖、快递等行业带来的运输影响，低空+货物领域的无人机，显然会更早于eVTOL的落地。
目前无人机技术的在乡村地区正不断的获得突破，同时正在为未来的快递下沉打开想象空间。在该方向上，顺丰、京东、亚马逊为代表的快递物流企业，率先于农村偏远地区开展物流无人机应用探索。
二、无人机成熟，需要一整个生态链
客观来看，从目前众多企业低空修路、建网络的动作来看，无人机自动配送将会是顺丰、美团、京东等存在运输需求企业重要的未来业务。
根据中商产业研究院提供的数据，物流类无人机增长率为238%。
但退一步来说，即便目前部分企业已经实现无人机配送的小规模应用，但距离真正意义上的规模化还面临着众多问题。
首先是整个无人机配送的生态链，远远不止于直接从生产到终端应用这么简单。
就像飞机制造商造飞机、航空公司买飞机用来赚钱，低空经济同样如此分工。滴滴是地面出行的龙头企业，低空中也将涌现类似的运营商。
不同的是，滴滴并不拥有车辆，资产模式较轻，而飞行器的维修、飞行门槛更高，对运营商的资产、运营能力都要求更高。
因此，要构建低空的交通方式，需要的不是某一家运营商来独自承担风险，而要由一个完整的生态链共同发力。
其次，从起飞到投递，无人机配送还未完全实现自动化，还需要人工支持。
当下的无人机配送更多是捆快递箱+末端空投的模式，通俗来说，目前无人机配送起飞和投递的末端环节都需要比较多的人工支持。
此外，无人机配送还存在极端天气影响的可能性。
目前，受下雨、大风、下雪等天气影响，无人机是难以实现飞行的，这是一个很大的困扰因素。
进一步如果涉及运营管理，还要包括运输网络的建设，足够具体的飞行信息。比如密集街道、密集的电线、无人机之间的避让、物件投放入柜等等。
据悉，目前航程10公里的无人机早已进入了白热化竞争阶段，无论顺丰、美团，还是专注无人机的大疆、极飞，抑或其它航空器公司，都在10公里无人机上有着成熟的多旋翼机型。
深圳市无人机行业协会预测，2024年无人机市场规模将达1600亿元，其中快递物流方面的无人机市场规模约300亿元。
需要标明的是，虽然目前无人机配送成本已经获得下降，但就目前无人机配送的建设以及成熟程度，短时间内无人机是难以满足当下日均近5亿件快递配送需求的。
2024年是无人机配送元年，但也是需要在多方面进一步完善的一年。
参考：
快递观察家：市场规模将达千亿，快递无人机迎来大普及时代
南京发布：五个问题，看懂火热的低空经济
知蓝教育：快递无人机配送真的可行吗？
元势品牌营销洞察：如何看待美团外卖无人机配送？
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