（图片来源：摄图网）
6月13日，青岛市人民政府办公厅印发《青岛市新能源汽车产业高质量发展行动计划》。明确提出了到2025年新能源汽车产业的具体发展目标。
《行动计划》按照提升整车水平、做强配套产业、开拓更大市场、打造产业生态、赋能应用场景的逻辑主线，着力实施包括整车能力提升关键配套进档智能网联突破应用场景引领出口动能牵引后市场体系构建技术创新驱动资源要素保障产业生态打造等九大行动。
根据《行动计划》，青岛市将全力推进新能源汽车产业的快速发展，力争到2025年整车产量达到40万辆，培育出两家年产10万辆以上的新能源整车生产企业，全市整车生产制造产业规模达到1200亿元左右。
《行动计划》还明确提出，到2025年，青岛市新能源汽车市场渗透率将达到45%左右，保有量将达到45万辆左右。
新能源汽车是全球汽车产业转型升级、绿色发展的主要方向，是我国汽车产业高质量发展的战略选择。目前，青岛市已成为我国北方重要的汽车产业基地之一。全市汽车产业规上工业企业已超过300家，其中整车生产企业8家，整车产能达到130.2万辆。这为青岛市新能源汽车产业的发展提供了坚实的产业基础。
新能源和智能汽车正蓬勃发展
自新中国成立以来，汽车工业就摆在国家层面政策上，汽车行业也被视为国家支柱性行业。1949-1989年，中国借助外力打造汽车整车制造行业的坚实基础，通过与苏联合作开启了中国汽车整车制造工业之旅，又与意图进入中国市场的外企通过合资的方式推动中国汽车工业迈向更高台阶。1990-2009年，自中外合资车企如火如荼开拓中国市场起，中国汽车整车制造进入到快速发展的时期;与此同时，中国正式加入WTO，这意味着中国汽车市场对外开放，趋于国际化，愈发多的境外车企进入到中国汽车市场;不仅如此，同期，新能源汽车也被列入国家级 863计划重大专项之一，自此，中国占据新能源汽车发展先机。
自2010年起，中国从发展节能低排的发动机/混合动力系统，到顺利发展包含混合动力电动汽车、纯电动汽车等新能源汽车，再到现在意图培育燃料电池汽车产业的发展，这其中缘由都与国家发布的规范性、支持性和规划性政策密不可分。
企业数量：华东地区中大型企业较多，华南地区中大型企业比重大
从中国汽车行业规模以上企业数量来看，2020年，华东地区中大型企业较多，共898个，其次为华南地区，共353个大中型企业。整体来看，华东地区仍具备较大发展优势。
注：图中数据仅根据各省市统计局公布的2020年规模以上企业数量进行统计计算，部分省市暂未公布，但该数值仍具有一定参考价值，未公布企业数量的省市地区为天津、内蒙古、河北、山东、江西、上海、河南、海南、重庆、云南、宁夏、青海和新疆，下同。
中国汽车行业中大型企业数量占规模以上企业数量的比例来看，2020年，虽华东地区规模以上数量和中大型企业数量较多，但从该比例来看，华东地区的小型车企较多;而东北和华南地区虽数量不及华东地区，但其大中型企业占比相对较多，从这个角度看，华南地区也具备一定的发展竞争力优势，且东北地区或具备一定的竞争潜力。
中国新能源汽车行业发展趋势预测
随着我国新能源政策补贴退市，市场进入转型阶段，未来我国新能源汽车行业趋势如下：
2020年10月，国务院印发《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》，其中明确到2025年，新能源汽车新车销量占比达20%左右。根据中国汽车工业协会预测，2025年我国汽车销量将达到3000万辆，根据2023年9月工信部印发的《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》，计划2023年我国新能源汽车销量争取达到900万辆。
经济学人APP资讯组
看完觉得写得好的，不防打赏一元，以支持蓝海情报网揭秘更多好的项目。
感谢您的支持，我会继续努力的!
打开支付宝扫一扫，即可进行扫码打赏哦
手机直接保存图片,扫一扫识别二维码,即可进行扫码打赏哦
