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朱华荣谈车企内卷 良币驱逐劣币,未来十年,必将会有更多的中国品牌卷成世界级品牌

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朱华荣谈车企内卷 良币驱逐劣币,未来十年,必将会有更多的中国品牌卷成世界级品牌

朱华荣谈车企内卷:良币驱逐劣币,未来十年,必将会有更多的中国品牌卷成世界级品牌

图源:摄图网

6月6日,以在变革的时代塑造行业的未来为主题的2024中国汽车重庆论坛在重庆悦来国际会议中心召开。会议期间,长安汽车董事长、党委书记朱华荣认为,汽车行业出现的新的发展趋势和变化,可以总结为:新、智、合、卷。

新即为新时代产业发展新气象,涉及新汽车+新生态+新豪华的定义与变革;智即为高科技数字赋能新未来;合即为全球化共赢发展新合作;卷即为新竞争,行业卷出新高度。这些是各大车企在非稳态期的实践和探索。

在谈到当前最火的卷时,朱华荣表示:最近行业卷出了四个老汉,都开始直播带货。昨天晚上我跟其他三位‘老汉’报告,我说今天要讲我们四个,你的肖像权允不允许?几位说同意,没问题。据悉,朱华荣嘴里的四个老汉分别为吉利汽车李书福、长城汽车魏建军、奇瑞汽车尹同跃以及朱华荣自己。

朱华荣称,自己是一个乐观主义者,认为 "卷" 是良币驱逐劣币的过程,卷本身意味着追求卓越,会卷出中国品牌的新高度,会卷出用户利益的最大化,为用户真正创造价值,相信未来十年,必将会有更多的中国品牌卷成世界级品牌。

对于如何加快卷成世界级品牌,朱华荣表示,一是行业要坚持以用户为中心,坚持实事求是地宣传品牌、宣传产品,避免透支社会、用户对行业的信任度;二是要强化科技创新,快速突破、解决行业痛点,如电池安全、智驾安全、补能效率,以及由此产生相匹配的法律法规等难题,推动汽车产业健康高质量发展;三是在践行 " 一带一路 " 过程中,要推行高水平的对外开放,坚持长期主义、本地主义,履行社会责任。从走出去向走进去转变,为当地的经济社会创造更多的税收、GDP 和就业。

根据长安汽车新汽车新生态所勾勒的蓝图,计划到 2025 年,实现长安品牌销量将达到 300 万辆,其中新能源占比达到 35%;到 2030 年,打造成为世界级品牌,销量将达到 450 万辆,新能源占比达到 60%。

新能源汽车产量迅速增长

随着双碳目标的发布实施,加速转型进度,中国新能源汽车产量迅速增长,2023年,新能源汽车产量958.7万辆,同比增长35.8%。

朱华荣谈车企内卷:良币驱逐劣币,未来十年,必将会有更多的中国品牌卷成世界级品牌

国家新能源汽车相关政策分析

新能源汽车产业作为重要的国家战略发展方向,自2009年十城千辆工程开始,在国家各项政策层面的支持下,产销规模在2022年突破650万辆,中国已成为全球最大的新能源汽车市场。2020年,国务院办公厅发布《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》,并且近年来陆续出台了多项产业政策,贯彻落实了《规划》的指导思路,覆盖新能源汽车全产业链。

朱华荣谈车企内卷:良币驱逐劣币,未来十年,必将会有更多的中国品牌卷成世界级品牌

行业整合加速,服务能力不断提升

随着新能源汽车行业的持续发展,未来,行业整合将持续推进,大企业通过收购、兼并等方式整合产业链资源,中小企业通过合并、合作等方式巩固自身竞争地位。同时,技术创新的背景下,运用车联网、云计算、人工智能等技术提升新能源汽车综合竞争力将是行业发展趋势之一。此外,企业端也将通过不断提升服务能力来为消费者带来更好的消费体验。在国际化浪潮下,新能源汽车行业也将加速出海进程,国际市场对国内新能源汽车行业来讲,吸引力巨大。

朱华荣谈车企内卷:良币驱逐劣币,未来十年,必将会有更多的中国品牌卷成世界级品牌

产业研究院表示,我国汽车市场已进入存量阶段,竞争愈发激烈。2018年后,中国汽车销量连续三年呈现负增长,汽车市场步入存量时代。从近年来我国汽车销量情况来看,我国新车销售整体呈现短期波动、中长期向上的现象,年均增长率约为2%~3%,车企很难再通过提高汽车销量获得高额收益和利润,竞争将更加激烈。

但在此背景下,我国新能源汽车市场仍在快速增长,其中新能源乘用车是绝对主力。在当下汽车消费需求不振、总体贷款余额放缓、二手车及融资租赁业务尚未形成气候的背景下,积极布局新能源汽车产业,尤其是新能源乘用车,将是汽车金融企业长远发展的一大突破点。此外,政策利好和技术的进步也有助于促进新能源汽车行业快速发展,未来新能源汽车市场需求仍将继续增长,市场渗透率将进一步提升。

经济学人APP资讯组

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