成都市以旧换新十大行动 力争2027年新增注册登记新能源汽车30万辆以上

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6月4日，成都市正式印发《成都市推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》(以下简称行动方案)。提出实施工业领域、建筑和市政基础设施领域设备更新，汽车、家电产品以旧换新等十大行动。

《行动方案》明确了全市以旧换新的主要目标和重点任务：到2027年，成都全市工业、农业、建筑、交通、文旅、医疗等领域设备投资规模较2023年增长25%以上;规模以上工业企业数字化研发设计工具普及率超过94%、关键工序数控化率超过75%;报废汽车回收量较2023年增加1倍，报废汽车拆解能力较2023年增加20%，废旧家电回收量较2023年增长35%，二手车交易量较2023年增长50%，资源循环利用链条基本建立。

《行动方案》明确提出，全市新增和更新城市公交车、巡游出租车原则上全部采用新能源汽车，同时鼓励小型营运客车更新为新能源汽车，推动重型卡车新能源更替。此外，成都市还将推动公共领域车辆全面电动化，加快氢能示范应用，支持老旧新能源公交车和动力电池更新换代，加快淘汰国三及以下排放标准营运类柴油货车。到2027年，新增注册登记新能源汽车30万辆以上。

回看新能源汽车产业发展情况：

——成都市新能源汽车新增注册企业

根据企查猫查询数据，近年来成都市新能源汽车产业历年新注册企业数量也快速增长。截至2022年10月17日，成都新能源汽车产业相关的注册企业超24600家，其中2021年新注册企业数量创历史高峰，2021年全年成都新能源汽车产业注册企业数量为7487家，较2020年增加3192家;截至2022年10月17日，成都新能源汽车产业注册企业数量为6737家，成都新能源汽车产业的发展热潮未减。

——成都市新能源汽车产量

近年来，成都市新能源汽车产业发展迅猛，根据成都市经济和信息化局公布的数据，2017-2021年，成都市新能源汽车产量逐年增长，2021年成都市新能源汽车产量达5.2万辆，同比增长85%。2017-2021年间成都市新能源汽车产量年复合增长率接近160%。

——成都市新能源汽车产业链图谱

在政策指引和市场需求的驱动下，成都市新能源汽车产业链不断完善，其中，在电池、电机、电控，新能源乘用车、商用车、专用车以及充电及后市场维修等市场环节均有企业布局：

——成都市新能源汽车产业链企业地图

从产业链各环节的代表性企业分布地图来看，目前成都市新能源汽车制造环节的企业主要分布于成都市中心辖区，如武侯区和锦江区等区域。

为加快建设国内领先的汽车产业转型先行区，打造世界级新能源汽车产业集群，《成都市新能源汽车产业发展规划(2022-2025)(征求意见稿)》提出，力争到2025年新能源汽车产量15万辆，累计新增推广新能源汽车35万辆;建成充电桩16万个、充(换)电站3000座，建设各类加氢站30座。到2025年，力争新增推广家庭用车26万辆、网约车4万辆、巡游出租车0.8万辆、公交车0.65万辆，新能源汽车渗透率达到30%，力争新增推广氢燃料电池汽车5000辆。

就十四五期间成都市新能源汽车产业发展目标来看，2025年成都市新能源汽车产量力争达到40万辆，新能源汽车新增推广量力争达到35万辆，L2级别以上智能网联汽车新车占比大于60%，充电桩数量力争达到16万个，各类加氢站数量力争大于30个。

经济学人APP资讯组

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标签： 新能源 成都市 汽车 随笔