小米汽车放大招！6月5日起大定锁单犹豫期从7天缩短至3天，雷军宣布 全年交付冲刺12万台

（图片来源：小米汽车）

随着电动汽车市场的日益成熟和消费者需求的不断增长，各大汽车制造商纷纷加快了生产步伐，以满足市场需求。其中，小米汽车作为新兴势力，近期在交付速度明显加快。

6月2日，小米汽车通过官方微博宣布，小米SU7即将进入新一轮的交付提速阶段。公司计划在6月内确保交付超过1万辆新车。从6月起，小米汽车工厂正式开启双班生产，提拉产能。同时，为了加速定单与生产匹配效率，小米汽车还决定从6月5日0点起，将大定锁单犹豫期从原本的7天缩短至3天(72小时)。

网友们对此纷纷发表了自己的看法。一些网友认为，小米汽车此举是积极回应市场需求的表现，也是对用户的尊重和信任。缩短犹豫期能够加速生产和交付车辆，从而更好地满足消费者的购车需求。同时，这也能够激发消费者的购车热情，进一步推动市场的增长。

然而，也有网友对此表示担忧。他们认为，缩短犹豫期可能会给消费者带来更多的压力和决策焦虑。因为在更短的时间内做出购车重大决定，对于许多消费者来说可能是一个不小的挑战。

6月1日，小米集团董事长及首席执行官雷军在2024年未来汽车先行者大会上公布，2024年5月小米汽车交付量为8630辆。全年保底交付10万台，冲刺12万台。

目前，新能源汽车市场竞争激烈，但雷军在直播中坦言，全球纯电车型除了特斯拉外，其他品牌大多处于亏损状态，而小米SU7可能是亏得中等偏少。小米SU7虽然也面临盈利压力，但根据市场反响和预测，当年销量达到三、四十万辆时才能有望实现盈利。

自2021年小米官宣造车以来，小米汽车进展可谓神速。首款产品小米SU7自2024年3月28日正式上市，热度就一直居高不下。雷军表示，小米汽车的长远目标是通过15年到20年的不懈努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业的全面崛起贡献力量。

回看小米造车之路：

小米集团在汽车领域投资发展历程

2021年，小米董事长雷军宣布进军汽车制造业。然而，此时国内新能源汽车市场已经有比亚迪、特斯拉等龙头企业，以及新兴参与者如蔚小理。小米相对较晚进入新能源汽车行业。由于小米汽车属于跨界行为，缺乏汽车制造供应链和核心技术经验，因此为了顺利实现汽车上市计划，小米需要通过投资和收购来获取技术和时间。

因此，在小米宣布进军汽车制造业之前，小米旗下的小米长江产业基金、顺为资本以及小米私募股权基金管理有限公司等已经开始在汽车产业链上进行大量投资和布局，甚至在2015年参与了蔚来的A轮融资，2017年参与了小鹏汽车A+轮融资。

自动驾驶和辅助驾驶投资事件最多

自小米宣布造车以来，其在电动电池、半导体材料和封装及自动驾驶和辅助驾驶三大方面分别投资了1起、3起和5起事件;其中，自动驾驶和辅助驾驶的投资事件数量最多。

小米汽车供应链朋友圈持续扩容

在传统硬件方面，小米多是采用直接与供应商合作方式，为智能汽车业务赋能。据不完全统计，除了国外供应商外，国内已有40多家产业链公司成为小米汽车的合作伙伴。随着小米汽车业务规模的扩大，未来供应链合作伙伴可能会持续增加。

自动驾驶软件方面：硬件配置优秀，但仍需数据算法积累迭代

小米汽车在自动驾驶软件方面，小米SU7提供了两种智能驾驶方案：纯视觉（Xiaomi Polit Pro）和视觉+激光雷达（Xiaomi Pilot Max）。其中，Xiaomi Pilot Max搭载于SU7 Pro和SU7 Max车型。在硬件方面，小米与小鹏一样采用了英伟达DRIVE Orin芯片，单芯片算力约为254 TOPS。在雷达方面，相同价位下，小米SU7 Pro搭载了禾赛超高清远距激光雷达AT128，而高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达等配置与智能驾驶领域的领先厂商基本保持一致。

然而，智能驾驶的优秀程度并非仅仅取决于硬件配置，更重要的是数据的积累和算法的迭代。目前，华为ADS智驾系统在国内的实际运行体验中处于领先地位。要想赶上华为ADS在智能驾驶领域所积累的上亿公里的数据，Xiaomi Pilot还需要更多的实验认证。

雷军指出，智能电动汽车目前已经实现了汽车工业和消费电子的高度融合。他解释道：三年前，我们做了大量的调研，为什么下决心来做汽车?我觉得最重要的是今天的汽车跟过去已经完全不同了，今天的汽车大部分都是电子部分，所以小米做了14年消费电子，做今天的智能电动汽车有一定的技术积累，这也是我们在三年内能够把车造出来的很重要的原因。

国金证券研报认为，小米汽车具有爆款潜力，有可能对整车市场竞争产生影响，并传导至上游供应链，从而重构细分赛道竞争格局。预计小米汽车有望在上市后取得与华为相似的成功。

著名经济学家任泽平在2024年的经济预测中指出，小米发布首款汽车必将成为全年的重大事件。考虑到小米不仅是一家普通的制造商，同时也是全球前三大手机品牌和全球最大的物联网平台拥有者，因此在智能属性方面具有性，小米必将开创科技巨头生态造车的新模式。

经济学人APP资讯组

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标签： 小米 汽车 驾驶 随笔