又选错KOL，比亚迪被骂惨了！

汽车品牌似乎与翻车总有许多故事可说。

不过这个六神，真的跟花露水没啥关系。

这也称不上代言，而是六神磊磊入手一台白色的汉EV。比亚迪官方没有放过宣传的机会，于是借势发了一条“代言”微博。

另一边的@六神磊磊 也在响应比亚迪，微博声称要将新车取名为“好汉”，不难看出双方的合作痕迹。

可就是这一组再平常不过的照片，点燃了网友的怒火，让一向不怎么热闹的比亚迪官微评论区，一时间炸了锅。

相信在不少人关注的公众号里，或许就有六神磊磊。

提及六神磊磊，大家更多的印象是一位金庸的死忠粉，六神磊磊擅长通过金庸人物的故事来点评热点时事，凭借新奇观点圈粉无数。

也是因为写文章，六神磊磊摊上大事。

作为一个被称为国货之光的汽车品牌，在给主打汉唐风的产品做重要宣传时，找了一个发表过“中国道歉论”的KOL“代言”，难免有几分讽刺。

但微博是11月5日发的，舆论可以说已经完全翻车了，危机公关黄金24小时过去，比亚迪还是无动于衷。

随着舆论不断发酵，比亚迪还忙着删恶评，请来水军控评，简直就是下下策。

看完这波操作，我不禁怀疑除了营销团队，恐怕比亚迪的公关部也有竞争对手派的无间道，毕竟算下来比亚迪翻车不止一次。

原本比亚迪和KOL，一个卖车一个买车是没什么的。但是比亚迪公然给合作KOL贴上“当代鲁迅”、“侠肝义胆”标签，就变成是企业主动的营销行为了。

不可否认，相对于明星一言不合就塌房，车企倾向请网红和KOL代言，是出于安全和年轻化的考虑，这并没有毛病。就像沃尔沃也找来“张三终结者”罗翔合作。

但为什么翻车的总是比亚迪？

如果真是2g冲浪，那只能说是意外之祸，比亚迪确实没有做好背调。

如果是故意为之，那可能是看中公众人物的争议点。

“争议“性公众人物的评价两极分化严重。喜欢他的人多，讨厌他的人也多，自带话题度和流量。不过营销“争议”有风险，品牌要充分评估利弊，否则只会遭到流量反噬。

一旦选错KOL代言，品牌就要承受来自公众的嘲讽。与其翻车之后控评、道歉亡羊补牢，最保险的做法还是把风险前置到选择代言人/KOL。

别让营销的最后一步，垮在背调这个问题上。

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