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990万尘埃落地!周鸿祎 已拿到迈巴赫尾款将捐献,网友猜测新的代步工具是飞行汽车?

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990万尘埃落地!周鸿祎 已拿到迈巴赫尾款将捐献,网友猜测新的代步工具是飞行汽车?

990万尘埃落地!周鸿祎:已拿到迈巴赫尾款将捐献,网友猜测新的代步工具是飞行汽车?

图片来源:摄图网

近期以来,360集团创始人、董事长周鸿祎换车事件引发全网热议。4月18日上午,周鸿祎发布视频,称要卖掉陪伴9年的迈巴赫600换成国产智联网新能源汽车,体验新一代车的感觉,并且让网友给他推荐合适的车型。随后,包括蔚来、华为问界、小鹏、极氪、阿维塔、仰望等近20个国产新能源汽车品牌主动请缨,把自家品牌车开到360楼下,让周鸿祎选择,360楼下也被调侃成了798车展。

周鸿祎认为,卖掉迈巴赫,是向消费者和企业家推动一个新概念:豪车会被重新定义,国产新能源车和智能网联车将成为世界第一阵营。

4月28日晚间,以卖掉迈巴赫,拥抱国产新能源为主题的周鸿祎卖车拍卖会在北京360总部举办,同时,周鸿祎卖车直播在抖音和懂车帝同步开启,将把卖车所获得的税后收入全部捐出。

迈巴赫起拍价定在了600元,经过多轮竞价后,最终这辆迈巴赫被天安二手车的褚会长(褚振亮)以990万元被拍下。不过,此后据网友爆料,此前花费990万元拍得周鸿祎迈巴赫汽车的褚会长,至今仍未付清余款。

据企查猫显示,天安二手车隶属于北京天安旧机动车经纪有限公司,成立于2002年06月28日,注册资本15万人民币,法定代表人褚振亮,公司经营范围包括:一般项目:二手车经纪;机动车鉴定评估;租赁服务(不含许可类租赁服务)。(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)许可项目:二手车拍卖。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动,具体经营项目以相关部门批准文件或许可证件为准)(不得从事国家和本市产业政策禁止和限制类项目的经营活动。)

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5月2日晚间,天安二手车的褚会长针对990万元拍周鸿祎迈巴赫至今仍未付清余款的网传事件发视频回应。他表示,此次拍卖的本意也是为了二手车行业做代言,给行业树立一个诚信透明的正面形象,推动一下二手车行业的进一步发展。他还表示,此次竞拍款990万元,经过筹措已经按约定支付完成,车辆过户交割也正在进行中。

5月3日凌晨,周鸿祎发视频表示,迈巴赫尾款已经拿到了,扣除税费将全部捐献给王选基金会。他表示,将择日举办交接仪式。此外,周鸿祎还在博文中透露,他收到了新的代步工具。

周鸿祎表示,扣除税费后,他将以他和褚会长两人的名义将迈巴赫车款全部捐赠给王选基金会。卖掉迈巴赫是为了证明国产新能源车将成为企业家和消费者的第一选择。所以从下周开始,他会继续试驾各车厂送来的车,把真实情况反馈给大家。此外,他还收到了新的代步工具,不是手扶拖拉机,也不是共享单车。有网友猜测,周鸿祎也许是收到了飞行汽车。

从周鸿祎拍卖迈巴赫事件回看我国二手车行业发展情况:

——二手车产业链概览

二手汽车是汽车市场的一个重要组成部分,也是汽车流通业一个不可缺少的重要环节。从二手汽车的流通过程来看,二手汽车行业上游包括个人车源、企业车源;中游是二手汽车交易市场,交易模式多样,经历了从消费者到经销商再到消费者的过程,其中也有经过拍卖环节再到经销商和消费者的模式。

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——二手车交易量

2017-2021年中国二手车交易量整体呈现上升趋势。尽管2020年受疫情影响中国二手汽车交易量出现较大下滑,但是2021年交易量很快复苏并增长至1758万辆,较2020年增长了22.59%。

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近年来,二手车交易持续活跃,市场规模增速超过新车市场,交易量占整个市场的比重越来越高。2021年二手车交易量约占整个汽车市场的33%,远远高于2012年的21%。

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——二手车市场金融渗透率

自2020年以来,新车市场金融业务竞争激烈,以商业银行为代表的各类汽车金融机构纷纷瞄准二手车市场,开展金融业务,并且着力提升金融服务的客户体验,在供给侧为市场持续注入动力;其次,随着二手车金融行业的规范化不断加强,消费者对于二手车金融服务的接受度和信任度也逐步上升,促进了需求增长。根据罗兰贝格的数据,2022年,我国二手车金融渗透率约为38%的水平,2018-2022年保持着较为稳定的增长。

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产业研究院报告认为,在需求趋势方面,从我国二手汽车行业的细分市场趋势分析,2020年10月,国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》,《规划》明确,新能源汽车工业是十四五期间的重点产业之一,并力争通过15年的努力发展,使纯电动汽车成为新销售车辆的主流,可以预见,在政策驱动发展的产业环境中,新能源二手车将成为我国二手车上游供给的主要来源。同时,根据天天拍车发布的《新能源二手车数据报告》中的信息显示,相较于传统燃油车,新能源车的置换周期更短,13%的新能源车开不到1万公里就被卖出;同时,63%的新能源车行驶不足5公里即被卖出,这均表明,相较于燃油车,新能源车的置换周期更短,二手交易的活跃度更高。

乘用车市场信息联席会秘书长崔东树发文分析称,政策方向将推动二手车的便利化运行,并预测2024年二手车交易量将突破2000万辆,到2027年二手车交易量将突破2700万辆迈向3000万辆规模。

中国数实融合50人论坛智库专家洪勇表示,我国二手车出口市场前景广阔,尤其在东南亚、非洲、南美等地有较大的市场需求,出海车型可能以性价比较高的紧凑型、中型轿车和SUV为主,目标市场主要是汽车消费需求旺盛且对二手车接受度较高的发展中国家地区。

经济学人APP资讯组

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