图源：摄图网
4月9日，上汽集团旗下智己汽车正式推出业内首个准900V超快充固态电池——第一代光年固态电池，并首搭智己全新轿车智己L6。仅隔一日，广汽埃安旗下昊铂品牌宣布，将于4月12日发布昊铂全固态电池。
固态电池量产时代真的要来了？
2023年前，固态电池就已成为市场最热的题材之一，相关跨界企业动作频频。前有华为、腾讯、美团等投资相关电池企业，字节跳动携手中科院物理所切入全固态电池研究；后有水务起家的上海洗霸突击跨界，高乐股份玩具+教育概念股开发纳米固态电池等等。在新技术层出不穷的新能源领域，不乏成功跨界案例，也常能见到以新技术、新产品博人眼球的各式套路。
今年2月，国家自然科学基金委员会发布《关于发布超越传统的电池体系重大研究计划2024年度项目指南的通告》，详细说明了支持项目数量、资助强度及资助期限。这一通告表明了国家对于固态电池技术发展的高度重视，旨在通过关键材料和技术的创新，推动固态电池技术突破，以满足未来高性能、高安全性能源的需求。
号称新能源汽车救世主的固态电池何以如此吸引资本市场的视线？
我们知道，无论是三元锂电池还是磷酸铁锂电池，其内部都离不开液态电解液这个关键介质。科学家们形象地将这种传统液态锂电池比作摇椅式电池，其中摇椅的两端代表电池的正负极，而中间的液态电解质则像是摇椅的座位，锂离子在其中来回穿梭，完成了电池的充放电过程。
而固态电池的出现，有望彻底改变这一格局。它采用了全固态电解质，这不仅让电池的适用材料体系发生了改变，更重要的是，它可以直接使用金属锂作为负极，从而大大减少了负极材料的用量，提高了电池的能量密度。
固态电池产业链全景梳理
根据标签关键词A股规模以上企业，在企查猫搜索整理得到以下十家固态电池相关企业。
据企查猫资料显示，比亚迪股份有限公司成立于1995年，法定代表人为王传福，注册资本约为29亿元人民币，经营范围包括锂离子电池以及其他电池的生产及销售；车关键零部件研发以及上述零部件的关键零件、部件的研发与销售等等。
比亚迪早在2016年以前就开始投入固态锂电池的研发工作，在国内的相关专利数量众多，位列国内前茅。2024年，比亚迪宣布将发布第二代刀片电池，标志着电池技术的巨大飞跃。这一技术将带来更高的能量密度，为新能源汽车提供更长的续航里程，并在低温环境下表现出色。
据企查猫资料显示，上海汽车集团股份有限公司成立于1984年，法定代表人为陈虹，注册资本约为115亿元人民币，经营范围包括汽车；摩托车；拖拉机等各种机动车整车；机械设备、总成及零部件的生产、销售等。
2018年起，上汽集团与清陶能源围绕固态电池技术展开合作。2020年5月，上汽入股清陶，参与清陶能源e+轮融资；2021年，双方共同完成超高能量密度固态锂电池的实车验证，单体能量密度达368wh/kg，实测CLTC综合续航里程达1083km。2022年，上汽再次参与清陶能源F++轮融资，同年双方成立联合实验室，推动车用固态电池材料、电芯与系统的联合开发，目前第一代固态电池已完成装车试验。到今年5月，双方签署增资扩股协议和战略合作框架协议，上汽继续参与清陶能源G+轮增资扩股，成为清陶能源第一大股东。
清陶能源联合创始人李峥介绍，清陶能源的固态电池产业化分为三步：第一代固态电池，即在智己汽车上装车量产的电池，也被称为半固态电池；2025年会开发第二代固态电池；最终实现的第三代固态电池，也就是全固态电池。
上汽集团近日也表示，2024年起半固态电池将在公司不同车型上实现量产应用。半固态电池产品和工艺的快速迭代，使得电池更安全、能量密度更高，同时还能实现动力电池成本下降近30%。
据企查猫资料显示，上海蔚来汽车有限公司成立于2015年，法定代表人为秦力洪，注册资本约为30亿元，经营范围包括汽车零配件批发；汽车零配件零售；汽车销售；新能源汽车整车销售；货物进出口；技术进出口等。
2023年6月，卫蓝新能源将360Wh/kg半固态电芯正式交付给蔚来汽车。同年12月，蔚来汽车董事长在寒冬中行驶12.4小时亲自测试了装载于智能纯电动车ET7的半固态电池包的千里续航能力，这款由蔚来和卫蓝新能源合作的半固态电池支持续航达到1000公里。
据了解，北京卫蓝新能源科技有限公司是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池技术的唯一产业化平台。目前公司拥有北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博4大基地。其中湖州基地于2021年10月开工建设，去年6月全面建成投产，同年11月基地正式下线第一颗半固态动力电芯。
据企查猫资料显示，广州汽车集团股份有限公司成立于1997年，法定代表人为曾庆洪，注册资本约为102亿元人民币，经营范围包括企业自有资金投资；车辆工程的技术研究、开发等。
广汽集团早前宣布，2026年将实现全固态电池装车搭载。广汽集团固态电池已取得突破性进展，在电芯能量密度达到400Wh/kg时，能够满足电池在极端环境下的安全性与可靠性要求，计划在2026年实现装车搭载。
据企查猫资料显示，惠州亿纬锂能股份有限公司成立于2001年，法定代表人为刘金成，注册资本约为20亿元人民币，经营范围包括电池制造；电池销售；新材料技术研发；新兴能源技术研发等。
作为创立于2001年的老牌锂电池企业，亿纬锂能已成为储能电池出货量全球第三、动力电池出货量全球前十的电池供应商。多年来坚持全技术路线，亿纬锂能已成为业内少见的多面手，仅在2023年就通过技术创新到成果转化，推出了全新一代MB系列储能产品，实现46系大圆柱电池量产装车，并发布七大医疗电池解决方案，借助医疗电池，成功切入新蓝海。与此同时，亿纬锂能瞄准未来，积极布局固态电池、钠离子电池、氢能等多项前沿技术。
据企查猫资料显示，江西赣锋锂业集团股份有限公司成立于2000年，法定代表人为李良彬，注册资本约为14亿元人民币，经营范围包括电池制造；资源再生利用技术研发；新材料技术推广服务；工程和技术研究和试验发展等。
2023年12月25日，长安汽车与赣锋锂业同步官宣了双方的合作。（半）固态电池产品的研发应用将是双方合作的关键领域，近期车厂陆续更新固态电池上车时间表，新技术向产业化落地的速度有望加快。双方约定，广汽埃安将支持赣锋锂电在新型电池领域（如固态电池）开发工作，在综合技术、质量、成本具有市场竞争力的条件下，优先引入赣锋锂电新型电池方案。
据企查猫资料显示，宁德时代新能源科技股份有限公司 成立于2011年，法定代表人为曾毓群，注册资本约为24亿元人民币，经营范围包括锂离子电池；锂聚合物电池；燃料电池；动力电池等。
宁德时代和极氪汽车合作的9系高镍麒麟电池，同样支持车辆续航越过1000公里界限。
据企查猫资料显示，孚能科技(赣州)股份有限公司成立于2009年，法定代表人为YUWANG，注册资本约为10亿元，经营范围包括锂离子电池及模块系统；电池模块管理系统；充电系统等电动车储能及管理系统的研发、生产、销售等。
据企查猫资料显示，国轩高科股份有限公司成立于1995年，法定代表人为李缜，注册资本约为17亿元人民币，经营范围包括电池制造；电池销售；电池零配件销售；电池零配件生产；电子专用材料制造；电子专用材料研发等。
据企查猫资料显示，珈伟新能源股份有限公司成立于1993年，法定代表人为郭砚君 ，注册资本约为8亿元，经营范围包括太阳能光伏照明产品及配件；高效LED光源、LED显示屏、太阳能消费类产品的研发等。
目前，我国固态电池是新兴动力电池，替代品威胁小；现有竞争者数量逐渐增多；正极、负极材料供应较为充足，对这部分上游材料议价能力较强，而固态电解质技术门槛高，研发难度大，故议价能力弱。而随着下游应用领域对于动力电池产品性能要求的提升，固态电池市场需求空间正在逐步扩大，下游议价能力正在逐渐增强；同时，因行业存在资金、技术门槛较高，潜在进入者威胁较小。
根据以上分析，对各方面的竞争情况进行量化，5代表最大，0代表最小，目前中国固态电池行业五力竞争情况总结如下：
经济学人APP资讯组
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