快递新规或引离职潮！快递员 花费大量时间成本，挣的还没罚的多

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自2024年3月1日起，最新修订的《快递市场管理办法》正式施行。新规规定，未经用户同意，快递员不得擅自将快件投放到智能快件箱或快递服务站，不得抛扔快件、踩踏快件，违者最高将处以3万元罚款。新规一出，迅速在快递员和消费者之间产生较大议论。很多人都赞同这新条例，认为更加便利，为消费者提供了更多选择。多数快递员对新规表示支持，但也有一些快递员认为，新规可能大幅增加快递派送的时间成本。

一些快递员表示，如果全部实行送货上门，这样会花费大量的时间成本，根本就没时间执行这个规定。他们的送货量将大幅减少，进而影响收入。例如，送一个件挣5毛，一天送100个，最多赚50元，真的按新规标准执行，挣的还没罚的多，只能换工作了。快递员担心新规实施后送快递的收入大幅降低，可能导致行业离职潮甚至大洗牌。

新修订的《快递市场管理办法》对于快递行业来说是一次重要的变革，既保障了消费者的权益，也对快递员提出了新的挑战和要求。这一法规加强了对快递企业的监管，规范了快递服务行为，保护了消费者的合法权益，提高了服务质量和安全标准。同时，对快递员提出了更高的从业要求，以提升整个行业的专业水平和服务质量。这一变革将有助于推动快递行业的健康发展，促进行业规范化和可持续发展。

从快递新规实施回看我国快递行业发展情况：

——快递业务量情况

近年来，随着市场需求的快速提升以及快递行业的高速发展，快递业务量也在高速增长。2013-2021，我国快递业务总量迅速增长，保持在20%以上的增长速度。2021年，全国快递服务企业业务量累计完成1083.0亿件，较2020年增长29.9%。

——快递业务收入情况

快递行业业务收入方面，2013-2021年，快递行业业务收入同步提升，2021年，中国快递行业业务收入累计完成10332.3亿元，较2020年增长17.5%。

——服务质量指数情况

快递服务质量指数包括公众满意度、72小时准时率和用户申诉率三个指标。2021年，中国快递行业服务质量指数先增长后下降，进入2022年后呈现增长趋势，2022年12月，中国快递服务质量指数为445.7，同比增长13%。

快递物流专家赵小敏分析，快递企业的服务呈分化现象，一类企业能送货上门，另一类加盟制快递企业则需要投入更多精力来改进服务。他认为，在落实送货上门过程中，企业需要提供多元化产品，把选择权还给用户。同时，企业要从流程机制上进行变革，例如，当用户要求快递员将包裹放门口时，快递员可通过技术手段进行拍照录像，并上传企业系统。

随着服务质量逐渐提升，快递价格是否会变化？赵小敏表示，接下来两到三个月是快递行业的淡季，短期来看快递费用不会有波动。但从中长期来看，快递新规会对快递价格造成直接影响。随着快递员收入提升、服务流程的优化，用户体验将得到保障。

经济学人APP资讯组

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标签： 快递 行业 服务质量 随笔