智能网联汽车产业招商清单 华为、百度、小马智行等最新投资动向

随着5G、大数据、云计算、物联网等新兴技术的逐渐成熟，数字化转型成为各行各业激活产业动力的重要力量，并推动一系列新产品、新生产模式及新业态诞生。传统汽车产业在与电子、信息通信和道路交通运输等行业深度融合后，产生了新业态——智能网联汽车。

截至2023年底，全国共建设17个国家级测试示范区、7个车联网先导区、16个智慧城市与智能网联汽车协同发展试点城市，开放测试示范道路22000多公里，发放测试示范牌照超过5200张，累计道路测试总里程8800万公里，自动驾驶出租车、干线物流、无人配送等多场景示范应用有序开展。

总体来看，智能网联汽车已从小范围测试验证转入技术快速演进、规模化应用发展的关键时期，需要以更有力的措施，凝聚跨行业力量，抢抓产业发展窗口期。

当前，智能网联汽车车路云一体化发展路径已经成为行业共识，即通过车-路协同、车-车协同等方式，实现信息同步，全局决策，做出安全、合理规划。

1月17日，工信部、公安部、自然资源部、住建部、交通运输部联合发布《关于开展智能网联汽车车路云一体化应用试点工作的通知》（以下简称《通知》），宣布将从2024年至2026年开展车路云一体化应用试点。本次应用试点则是在技术、产品逐渐成熟的基础上，从车路云一体化技术落地和智能网联汽车规模应用两个维度开展更加深入的探索。

通过城市级的规模化应用试点，推动智能网联汽车加速从示范应用向商业化推广演进。从建设内容上看，强调车、路、云、网、图、安全等各环节统筹协调发展，突出网联化赋能作用；从功能场景上看，覆盖协同预警、协同驾驶辅助、协同自动驾驶等不同等级的网联化功能应用；从应用规模上看，强调统一的跨城市架构，推动城市级连片建设，打破碎片化、烟囱式的单点部署，推动实现更大规模、更广范围的应用实践。

本次应用试点进一步深化了道路测试与示范应用的发展内涵、拓展了实践范围，将在进一步推动我国智能网联汽车产业化规模化发展方面发挥积极作用。

随着各地政府对招商引资的重视程度不断上升，政策的重大变化也为智能网联汽车产业的发展指明了方向，为各地政府的招商引资提供了新的机遇。

当前国内智能网联汽车产业主要企业的动向如何呢？

智能网联汽车行业主要布局企业

智能网联汽车产业链全景图：产业结构高度专业化、分工细化

智能网联汽车的产业链是传统汽车产业链的升级与延伸，包括上游产业支撑(感知、决策、执行、通信系统软硬件)、中游整车制造与解决方案、下游应用。智能汽车产业链的上游主要分为：包含传感器、高精地图和定位的感知板块;包含算法、芯片和操作系统的决策系统板块;包含云平台和电子电气架构的通讯板块;包含线控底盘、集成控制系统的执行控制板块。中游则主要为智能驾驶座舱、自动驾驶解决方案以及整车制造。下游则是智能汽车的经销商、各类服务商等。

截至目前，包括百度、小马智行、文远知行、新石器、奥迪在内的12家企业已在示范区开展了车路云一体化功能开发、测试，车路云一体化的企业逐渐成为行业发展主力。

新石器慧通（北京）科技有限公司

早前，新石器无人车已经与必胜客、肯德基等上百家餐饮及零售企业建立合作关系，在北京、上海和厦门等三十余个城市，面向C端消费者在公开道路场景进行常态化运营。

1月16日，北京经开区智慧巡逻助力平安无人巡逻车启动活动在大族广场举行，新石器慧通（北京）科技有限公司获得北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室发放的无人巡逻车道路测试通知书，此次正式启动的无人巡逻车也是国内首批获准开展道路测试的无人巡逻车。

据悉，新石器的无人巡逻车拥有L4级自动驾驶技术，冗余式安全防护，具备区域布控、一键求助、巡逻值守、法规宣传、应急指挥等功能。

对新石器来说，这是继无人配送之后，又一深度探索的重要新场景、新应用。新石器合伙人、高级副总裁张卫玲说：我们认为，2024年将迎来自动驾驶商业化的关键节点。此次无人巡逻车的成功落地，无疑增加了我们商业化布局的信心，让我们更有动力将其在全国范围内进行复制、推广。

早前，新石器已完成数亿元B轮融资，由中金资本旗下基金、软银亚洲风险投资公司联合领投，老股东云启资本、耀途资本跟投。此次融资用于无人车服务网络的规模化扩张。

近日，新石器无人车完成6亿元人民币C轮融资，本轮投资方包括中金汇融、前海方舟、中金启阳、亦庄国投以及壳牌资本。本轮融资完成后，新石器将继续推进产品技术研发及全国交付部署。

发展前景：2029年产业规模或将突破两万亿

全球智能网联新能源汽车产业发展相关的新能源、大数据、电子信息等资源正加速向国内集聚，我国智能网联新能源汽车逐步向快速发展新阶段迈进，市场渗透率持续快速攀升。

预计到2025年，将达到40%以上;到2030年，智能网联新能源汽车将成为市场主流。因此，对智能网联汽车的发展保持乐观态度，预计近年有较大的增长幅度，初步预测到2029年，中国智能网联汽车产业规模或将突破两万亿元。

经济学人APP资讯组

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标签： 网联 智能 汽车 随笔