江苏南通拿下第一！全球最大级集装箱船出海试航

1月9日上午，据央视新闻报道，全球最大级集装箱船已顺利离开长江南通段水域前往相关海域试航。该船被命名为 东方瓦伦西亚，是江苏南通一家船企自主研发设计建造的同系列船型中的第4艘，也是我国2024年完工的首艘全球最大级集装箱船。

该船总长399.99米，型宽61.3米，型深33.2米，最大载货量24188只标准集装箱，满载后可达22层普通住宅楼高度，融合当今船舶建造前沿技术，多项指标达到世界领先水平。

为助力该船顺利出海试航，南通边检站安排专项勤务小组登轮保障，通过窗口一站式服务、同步船体检查等措施，确保船舶离港零等待零延时。

全球集装箱运力规模持续增长

海运指的是海上运输，是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，是国际贸易中最主要的运输方式，其中集装箱运输是海上运输的重要货物之一。

从全球在运营的集装箱船运力供给来看，根据克拉克森数据，2020-2022年整体呈现逐年增长态势，复合增速超过4%，截至2022年底，全球集装箱船队总运力超过2500万TEU。近年来，各大集运企业为保障运量，持续扩大运力供给，导致全球集装箱运力规模持续扩张。

集装箱船数量同比增长8.7%

截至2022年12月31日，我国沿海省际运输集装箱船(700TEU以上，不含多用途船，下同)共计350艘，较2021年底增加28艘，集装箱船数量同比增长8.7%。

克拉克森的数据显示，近10年来12000TEU以上超大型集装箱船船队运力年均增速达到48.6%。业内人士认为，船舶大型化是未来发展必然趋势。随着技术改进、能源结构改变，集装箱船可能会作为海上浮式仓储中心，按这一发展趋势，集装箱船大型化趋势恐将持续。

专家称，随着世界经济趋于全球化及标准化，全球集运网络正在逐步形成，尤其是近年来集装箱定期航线联盟化发展趋势明显。为了追求规模经济，各航运公司在主要远洋航线上全力推动集装箱船大型化，对航运公司及港口都产生了重大影响，例如航道水深、宽度、净空高度、船闸、码头长度等。

经济学人APP资讯组

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