图源：摄图网
2月20日，据九派新闻报道，有网友在人民网领导留言板上留言，表示春运期间由于乘客人数和行李较多，从重庆北站地铁站进入重庆北站高铁站需要二次安检非常不方便，希望重庆市能够实现高铁地铁安检互认，以便旅客拥有良好的乘车体验，也减少工作人员的压力。
对此，中国铁路成都局集团有限公司重庆铁路办事处回应表示，关于市民反映轨道交通出站后，进入铁路车站仍需安检，携带行李物品较多造成不便的问题。作为公共交通运输企业，重庆车站与重庆轨道集团高度重视列车运行安全和市民乘车的便捷性。为保障安全，市民乘坐列车和轨道交通必须通过安全检查，为了尽量降低安检作业给市民出行造成的不便，两单位开展了多次的会议协商和现场考察。
重庆铁路办事处称，目前，轨道公司已对铁路安检工作达成单方互信，即乘坐列车到重庆各火车站并出站的市民，通过专用通道乘坐轨道交通时，轨道公司不再进行安全检查，市民可以直接进站乘车。因列车运行方式、区域、安检条件等差异，乘坐轨道交通到达火车站乘车的市民，在进入火车站时仍需接受安全检查。
据报道，交通运输部新颁布的《铁路旅客运输安全检查管理办法》已于今年2月1日起施行，其中明确提出：鼓励铁路与城市轨道交通、民航、道路、水路等有序衔接，在综合客运枢纽设置封闭、连续的联运旅客换乘通道，签订合作协议，明确合作事项，完善设施设备，优化换乘流程，界定各方责任，实现安全检查互认。
从各个省市有关安检设备政策来看，政府部门主要针对邮政物流、交通运输环节制定明确的安检要求及规范，同时也鼓励安检设备的企业开发快速安检技术，建设智慧安检等先进智能化安检配套设施。另一方面，政府也在着力推动各城市各个环节安检互认，以提高安检效率。
经济学人APP资讯组
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